油价创年内最大降幅 加一箱油少花约9元|成人黄漫画
中新网5月15日电(中新财经记者 葛成)据国家发改委通知，5月15日24时起，每吨汽油下调235元，每吨柴油下调225元。
上述调整落地后，油价迎来年内首次“两连跌”，并同时创下年内最大跌幅。机构测算，此次调价折合92号汽油每升下调0.18元，95号汽油每升下调0.19元，0号柴油每升下调0.19元。
以油箱容量50L的普通私家车为例，这次调价后，车主加满一箱油将少花9元左右。柴油方面，油箱容量为160L的大货车，加满一箱油将省下约30.4元。
隆众资讯分析师刘文杰表示，本轮计价周期内，国际油价趋弱运行。虽然巴以冲突持续延宕，石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)可能进一步延期减产，市场局部需求亦有所改善，但美联储官员暗示降息不会很快到来，市场担忧高利率对经济和需求的压力延续，原油期货价格跌多涨少。
“整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。”
本轮是2024年第十次调价。调价落地后，成品油价格年内将呈现“五涨三跌两搁浅”格局。下一次调价窗口将在2024年5月29日24时开启。
“预计下一轮成品油调价上调的概率较大。”隆众资讯分析师李彦表示，以当前国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅下调的趋势。展望后市，石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)减产立场坚定，地缘不稳定性依然存在，且需求端压力有所减弱。因此，基本面向好背景下，原油价格仍存积极支撑。
“短期内，国际原油走势依然偏弱，消息面对后期行情仍有打压，新一轮零售价下调概率较大。”金联创成品油分析师王延婷则持不同观点。(完)
近年来，中国产业结构加快调整，使就业市场对人力资本的需求结构发生了较大变化。国研新经济研究院创始院长朱克力表示，在制造业向智能制造、高端制造转型的过程中，一些传统制造业企业丧失竞争力甚至倒闭，部分行业和职业的需求量减少，而新兴产业所需要的技能型人才又供给不足，导致结构性失业。 孙畅说：“希普金斯上台后，将国内民生与经济复苏作为执政的首要任务。”希普金斯此前表示：“中国是新西兰经济复苏的关键部分。中国占我们所有出口的近1/4，是我们在疫情之前的第二大旅客来源地，也是我们学生的重要来源地。”